グルメ

たなきんです。いつものように長文です。

大阪支店の営業マンの運転で大阪と京都のクライアントを巡り、京都駅の近くで日が暮れた。「田中さんは京都通ですよね。だったら美味い店でメシ食いましょう。」と営業車を運転しながら後輩社員がねだって来る。営業マンにしては口数が少なく、押し出しが弱い彼がいきなり切り出してきたので、少したじろいだ。

その頃は、京都の寺社巡りを始めて二十年は経っており、自動制御の会社に勤務していたので社内報へ祇園祭の山鉾の方向制御について投稿したこともある。鉾の車輪の前にくさび形の「かぶらでこ」を噛み込ませると、車輪がそこに乗り上げる。乗り上げた分だけそちら側の車輪は空回りと同じ状態になって、左右の車輪の移動距離が違ってくる。そこで鉾の進行方向が「かぶらでこ」をかました部分を内側にして曲がるという仕組みである。もっとも進行方向は微調整しかできない。また社内報なので数式は書かなかかったが、イラスト入りで面白く説明したことを覚えている。

そんなことを書いたので、職場では私の京都好きを知らぬ者はおらず、京都の現地のその店だけで販売している珍しい和菓子を職場に土産として買って来ることもあった。もっとも貴重なお菓子は素人俗人には不評で、残念ながら「おたべ」が定番のお土産になっていた。 また、寺社仏閣を巡るためには、大阪で月曜日に会議があれば金曜の夜から京都に前泊し、名古屋で金曜日に客先訪問があれば金曜の夜は京都で夕食を摂っているという具合だ。もしも日程の決定権があれば箱根の向こう側の出張は金曜日か月曜日にしていたので、病膏肓に至る状態であった。

さて、話を夕闇が迫る京都駅近くの営業車の中に戻そう。京都で美味い晩御飯を食べる話であった。今でこそネットには 「食べログ」とか「ぐるナビ 」というレストランガイドの便利な仕組みがある。しかし、当時はガイドブックか地元の方の口コミに頼るしかなかった。そしてガイドブックに載る店は観光客を相手にした高い店ばかりである。

私の案内に従って営業車は京都駅前の塩小路通を鴨川の方向に進み、河原町通りを右折南進したすぐの駐車場に駐車、向かったのはたかばしの新福菜館本店であった。そこでおきまりのメニュー「中華そばとヤキメシ」を食べた。真っ黒けスープは見かけより味は濃くなく、ストレート麺の独特な歯応え、なんの変哲もないヤキメシがほっとするのだ。食べたあとすぐに解散。彼は営業車で大阪支店に戻り、私は新幹線で帰宅したのであった。彼の感想は敢えて尋ねなかったが、がっかりしたに違いない。

いくら京都が好きといっても、家族持ちのしがないサラリーマンが贅沢できる筈がない。出張ついでに立ち寄ることができず、自腹で上洛する場合はもっぱら深夜バスであった。その深夜バスの料金は、今調べると横浜・京都間で2000円！からあるが、当時は３列リクライニングシートで五千円くらいだっただろうか。その深夜バスが京都駅前に到着するのが朝の６時半ごろなので、朝食は決まって京都駅近にある新福菜館本館の中華そばとヤキメシであった。早朝にも拘わらず、半分閉まったシャッターを開けると店内には「肉皿」とビールで出来上がったおそらく夜勤明けのおじさんとかで賑わっていた。（最近の開店時刻は午前９時のようです）

朝食が新福菜館なら、ランチとディナーは「餃子の王将」に決まっていた。なんてことはない、「京都に詳しい」のは寺社仏閣だけで、お食事部門の知識は皆無に近かったのである。正確に書くと、下鴨茶寮、瓢亭、菊乃井、祇園丸山、和久傳、京都吉兆などの場所はだいたい知っているが、入った経験は今でもない。何しろ、あのイノダコーヒ本店でもケーキを食べたのはほんの二、三回なのである。さらに自慢ではないが、円山公園の平野家「いもぼう」は高くて今でも食べたことがない。加えて鳥居本の平野屋で鮎の値段を聞いて店を出てきたくらいである。

やはり、「餃子の王将」に入り、「コーテルイーガー、ヤナギ、クールーロー」という店員さんのオーダーを通す声を聞くとほっとするのである。そういえば、四条大宮の「餃子の王将」本店がビルになる前、私の子供が小学生の頃、その二階席の小上がりで家族で夕食を摂った。恥ずかしながら家族旅行でも「餃子の王将」なのであるが、京都から戻って子供に京都で一番印象に残ったことを尋ねたら、「餃子の王将の二階で聞いた女子高校生の京都弁」という素直な答えが返ってきてギャフンとした覚えがある。

その後、子供も独立したので少しは余裕ができて、美味しい店を巡ることができるようになった。

あんな店や

こんな店がよろしいですぞ。

タナキン

北山ユース開所366日目から宿泊して、皆さまに育てられた大昔のホステラーです。 京都の寺社仏閣の全数踏破を終え、次に季節毎の拝観を実施中。