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バス一日券廃止・・・

観光客に人気の京都市「バス1日券」が来年3月末で廃止へ
以前は¥500で¥600に値上げしても三回乗れば元が取れましたが現在は¥700で四回乗らないと…
だから以前は財布の中に一日券が入っていたけど現在は回数券。それでも四回以上乗る予定の時は買っていた。

Neko

「新 Kitayama YH fan network community!」管理人です。

2件のコメント

  1. 京都市地下鉄・バスは2023/3/31で「トラフィカ京カード」「バス昼間割引回数券」「バス・地下鉄連絡普通券」「ICOCAなどのICカードの乗継割引」「PiTaPaの利用額割引」は廃止になります。

    代わって「ICOCAとPiTaPa限定」で「ポイントサービス」なるものが始まるとアナウンスされています。

    このポイントサービスの味噌が「バスIC24時間チケット」なるものが導入され、当月は利用分が引き去りになり、翌月に700円を超える部分がポイントとして付与されるとのことです。

    上手く使えば1泊2日の京都旅(例えば、1日目14時~2日目14時など)の利用などではお得かも?

    なお、カードの事前登録は3月からですので、「ICOCA・PiTaPa」をお持ちの方は、使い方を含めてご検討下さい。

    追伸)2月12日は阿含宗の星まつり、19日は京都マラソン、23日は醍醐寺の五大力

    3月4・5日は2デーマーチがあります。バスをご利用の際は、お気をつけ下さい。

  2. 京都 地下鉄・バス ICポイントサービス」は3月22日にスタートする「モバイルICOCA(Androidスマートフォン)」には現時点では対象外とのこと。もっとも東海エリアの私にはすでに利用している「モバイルSuica」から乗り換えるメリットはないですね。東海エリアの者にとってはSuicaも関係ないですがカードよりスマホの方が取り出しやすいですから。

    現在利用している「SMART ICOCA」は不具合で利用できない状態で西日本の駅(京都駅かな)に持っていかねばならないけど遠すぎる。1月に上洛した時に寄るつもりだったけど忘れました。

    「京都 地下鉄・バス ICポイントサービス」は
    利用者登録開始日 令和5年3月1日
    サービス開始日  令和5年4月1日
    といっても他のエリアの観光客はメリットはあまりない・・・。

    観光客(特に大きな荷物の外国人)にはメリットがないようにしてバスなどの混雑緩和のため?

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